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signifikanten Was die nachdenkseiten und auch Nico hier ein wenig vernachlu00c3u00a4ssigen:

Wir leben inzwischen in einer Just-In-Time-Gesellschaft, wo immer mehr Dinge unseres tu00c3u00a4glichen Lebens davon abhu00c3u00a4ngen, dass sie rechtzeitig antransportiert werden und die Transportanschlu00c3u00bcsse mit sehr geringer Toleranz pu00c3u00bcnktlich getaktet sein mu00c3u00bcssen, damit das alles klappt.

Ich bilde mir ein, dass es in den 70ern noch nicht so krasse Folgen hatte, wenn ein paar Tage die LKWs nicht rollten oder die Zu00c3u00bcge mal ein wenig zu spu00c3u00a4t kamen. Einfach weil JIT noch nicht so relevant war wie heute.

Inzwischen haben wir uns daran gewu00c3u00b6hnt, dass alles so eng getaktet genau rechtzeitig bei uns ankommt, wenn wir es brauchen, so dass die Fragilitu00c3u00a4t dieser Planung erst dann auffu00c3u00a4llt, wenn mal was dazwischenkommt. Ein Winter, zum Beispiel.

hzulla signifikanten ja - nur das Besondere hier ist ja, dass das nicht mal passiert, weil u00c3u00bcberhaupt gar keine Probleme da sind. oder jedenfalls fast keine. Oder?

luebue signifikanten Nicht?

Wieviel bedeutender ist z.B. der Flugverkehr fu00c3u00bcr Privat- und Geschu00c3u00a4ftsleute heute im Vergleich zu den 70ern? Ein Kollege steckt gerade in Mu00c3u00bcnchen fest. Vor vierzig Jahren wu00c3u00a4re der fu00c3u00bcr sein Meeting nicht mal eben per Flieger in den Su00c3u00bcden und zuru00c3u00bcck gehopst und ein geschlossener Flughafen hu00c3u00a4tte keine so weitreichenden Auswirkung gehabt wie heutzutage.

hzulla luebue signifikanten Ich glaube es ist eine Mischung aus Beidem. Zum einen wir unsere Wahrnehmung von Wetter durch die massive mediale Beschleunigung kru00c3u00a4ftig verstu00c3u00a4rkt, zum anderen sind wir tatsu00c3u00a4chlich stu00c3u00a4rker Betroffen als fru00c3u00bcher.
Man kann es vielleicht ganz gut an der Story des mark heising vor ein paar Wochen verdeutlichen. Zum einen wu00c3u00a4re er vermutlich vor 20 Jahren gar nicht UK gewesen. Zum zweiten hu00c3u00a4tte er vor 20 Jahren im Falle massiver Stu00c3u00b6rungen im Flugverkehr einfach ein Hotel in London genommen und ein paar Tage u00c3u00bcberwintert. Und zum dritten hu00c3u00a4tte kaum jemand von uns sein Schicksal u00c3u00bcberhaupt mitbekommen.
Und es gibt noch etwas, was sich veru00c3u00a4ndert hat: Wir haben eine ganze neue Einstellung zum Risiko. Wenn vor 20 Jahren ein Schulbus in den Graben gerutscht ist, dann war das eben so. Heute muss dafu00c3u00bcr sofort jemand den Kopf hinhalten. Der zustu00c3u00a4ndige Entscheider, vielleicht gleich ein Landrat oder jemand bei dem Busunternehmen.
Aus Angst vor diesen Konsequenzen, wird oft u00c3u00bcbervorsichtig agiert. Bspw. Schulfrei schon ausgerufen, wenn der Schnee - laut UWZ (auch die ist neu) - nur droht zu fallen.